智能快遞柜是解決快遞沖刺一公里的一劑“良藥”，可是近期智能快遞柜因?yàn)檎T導(dǎo)用戶打賞而被推上了風(fēng)口浪尖。于是，有人調(diào)查得出智能快遞柜一直處于虧損狀態(tài)，認(rèn)為智能快遞柜沒(méi)有未來(lái)。有人認(rèn)為這說(shuō)明快遞柜沒(méi)有足夠的造血能力，誘導(dǎo)用戶打賞是“窮途末路”的表現(xiàn)。也許快遞柜目前還是一個(gè)“貧困生”，但是他足夠，同時(shí)被行業(yè)所需要，因此需要更多的幫扶。那么智能快遞柜如何破解發(fā)展困境呢？為了回答這一問(wèn)題，今天新聯(lián)華小編將給大家進(jìn)行介紹。
智能快遞柜破解發(fā)展困境的方法：
2020年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億。需求端快遞業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，使得末端配送壓力不斷上升。與此同時(shí)，供給端快遞員工作量接近飽和，未來(lái)從業(yè)人員供給減少，勞動(dòng)缺口大，快遞企業(yè)面臨降本增效難題。菜鳥驛站應(yīng)運(yùn)而生，快遞員將快遞送往對(duì)應(yīng)的菜鳥驛站，驛站收到快遞后，再通過(guò)短信提醒客戶來(lái)取件。這樣菜鳥驛站可以暫時(shí)替客戶保管，客戶方便的時(shí)候再去取件，而快遞員也不需要挨家挨戶敲門送件，免遭無(wú)人應(yīng)門的無(wú)奈。對(duì)于小地方，比如縣城，人們時(shí)間相對(duì)“充?！?，生活節(jié)奏也比較慢，房租、人工成本不太高，的確是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。但是這種方式對(duì)于一二線的大城市可能就不太合適，尤其是一線城市。關(guān)鍵原因是店鋪房租和人員成本太高。
一個(gè)站點(diǎn)覆蓋范圍太大，用戶收快遞太遠(yuǎn)不方便；覆蓋的范圍小，快遞總量可能不足以cover成本。一二線城市人們的工作形式和交通狀況導(dǎo)致快遞的收發(fā)往往集中在晚間時(shí)段，而白天需求量卻比較小，又會(huì)增加整體經(jīng)營(yíng)成本。所以，在一二線城市的解決方案并不是菜鳥驛站，而是智能快遞柜，其中比較有代表性的就是豐巢和中郵速遞易。
有了智能快遞柜后，廣大用戶不用再擔(dān)心快遞送上門時(shí)家里沒(méi)人，也不用擔(dān)心快遞小哥把快遞到處藏，既方便又安全。而對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，快遞柜提高了派送效率也保證了快件的安全性。同時(shí)，小區(qū)的物業(yè)管理也更加方便。
未來(lái)，智能快遞柜不僅僅是為收發(fā)快遞，更像是一個(gè)可供存取的智能存儲(chǔ)柜。給了我們更多的想象空間。信報(bào)箱曾經(jīng)也是時(shí)代的產(chǎn)物，但日新月異，如今柜子儼然已經(jīng)成了資源浪費(fèi)。如果房地產(chǎn)開發(fā)商也轉(zhuǎn)變一下觀念，不僅可以幫扶“智能快遞柜”，還可以實(shí)現(xiàn)自我升級(jí)。比如在小區(qū)規(guī)劃時(shí)，將“過(guò)期”的信報(bào)箱更換成智能存儲(chǔ)柜，作為物業(yè)配套設(shè)施，在更好的幫助智能快遞柜成長(zhǎng)的同時(shí)，又方便居民的生活。也許有天買菜回家突然發(fā)現(xiàn)鑰匙沒(méi)帶，可這時(shí)又有事需要出去，于是就可以用智能存儲(chǔ)柜臨時(shí)保存，按使用的空間大小和時(shí)間支付小額的費(fèi)用。
以上就是新聯(lián)華小編對(duì)智能快遞柜如何破解發(fā)展困境作的介紹。作為用戶，我個(gè)人非常希望智能快遞柜能健康成長(zhǎng)，但我也深知一個(gè)新事物從誕生到成熟，自力更生，有時(shí)是需要一段時(shí)間成長(zhǎng)的，比如我們的共享單車。共享單車經(jīng)歷了開始的火熱，當(dāng)時(shí)很多人也不看好共享單車，但是今天共享單車依然穿梭在城市的大街小巷，人們的使用變得越來(lái)越規(guī)范，因?yàn)槲覀冃枰?，智能快遞柜也是如此。除此之外，當(dāng)這樣的智能柜被普及，將會(huì)形成至少千萬(wàn)級(jí)的客戶規(guī)模，這么大的用戶流量，再加上屏上廣告、箱體廣告......未來(lái)有無(wú)限想象空間。商業(yè)模式的本質(zhì)是生態(tài)圈里各取所需，實(shí)現(xiàn)共贏。看一個(gè)模式不能只看他的盈利情況，而是要看他的價(jià)值。這讓我小編我想起了奧運(yùn)背后的陪練，陪練不能帶來(lái)直接的價(jià)值，但卻是必不可少的。
